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マクラーレンMP4-26 新車発表

ハミルトンがMP4-26は他とは違う形状をしてる ウフフフ
って言ってて、かなり気になってたんですが
こりゃまじで変態チックな車ですね~

2231_MP4-26_Side55.jpg

ぱっと素人目でみてまるで囲んだとこが
なんか変わってますね。

インダクションポットの後ろに更に空気取り入れ口がありますね。
ちょうど去年のF10のFダクトの空気取り入れ口みたいなやつが。
これは何なんだろう・・・。 ここから入った空気はどこへ???
リアウイングへくっつけるのは今年禁止だし、これはどういう作用があるんだろ・・。

リアサスの付け根あたりのなんかヌペーっとしてる気がします。

これらのデザインで実際に速くなるかどうかは別として
こういう攻めの姿勢は大好きですね。
これでこそマクラーレンですよ!

がんばれ マクラーレン!
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コメント
No title
今年のレギュレーションでホイルベース規定統一されたんでしょうか?
皆一様にロングホイールベース化されてるような気がしますけど・・・・・
レッドブルRB7も異様に長く感じますね!!v-218
2011/02/08(火) 22:40 | URL | どうらく #-[ コメントの編集]
Re: No title
どうらくさん こんばんは。
そうなんですか~。ちょっとその辺の情報には疎くて知らなかったです 笑
また今年もRBがはやいんですかね~
2011/02/11(金) 21:25 | URL | Senna-MP4 #-[ コメントの編集]
No title
インダクションポット後方のインテークはオイルクーラー冷却用のダクトです
2011/02/17(木) 07:14 | URL | かっちゃん #WkLjcLEg[ コメントの編集]
Re: No title
かっちゃんさん こんにちは。はじめまして。
返信がおそくなりまして、申し訳ございません。

ふむふむ。勉強になります。ありがとうございます。
2011/02/22(火) 14:43 | URL | Senna-MP4 #-[ コメントの編集]
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